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下面附上一則新聞讓大家了解時事
新北推影視交流 朱立倫：要走向國際
【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】「舉辦影視交流會，希望促成台灣跟國際間的交流，同時透過美國紐約電影學院與台藝大簽署合作備忘錄，將影視產業推向國際，」新北市長朱立倫23日出席「影視產業交流會」時如此表示。目前第一期「影視旗艦區」鼓勵業者進入，第二期「國際媒體區」引進產業將以國際交流，第三期「影視支援區」聚焦內容製作與培養人才，另為了鼓勵業界投資林口地區，正研擬租稅相關優惠，期盼吸引更多企業進駐開發。
新北市政府為凝聚林口國際媒體園區招商共識及意見交流，邀請電視業者與相關業者一同到場交流，朱立倫表示，「新北市已經登記有國家電影中心、民視與TVBS等五百多家影視數位產業，未來會有更多影視跟數位業者一起加入。」他期盼透過新北市政府投入，串聯新莊「台灣電影文化園區」及林口「新北影視城」兩大核心重鎮組成「新北影視產業廊帶」，並結合當地資源，吸引國內外影視產業進駐。
經發局表示，新北影城，分三階段開發，第一期「影視旗艦區」鼓勵業者進入，目前已經有民視等旗艦型業者進駐，形成初步群聚規模，第二期「國際媒體區」引進產業將以國際交流、商業營運及影視觀光等為主軸，第三期「影視支援區」聚焦內容製作與培養人才，投入室內大型製播設施與培訓課程。並鼓勵業界投資林口地區，正研擬租稅相關優惠，期盼吸引更多企業進駐開發。
針對專業人士養成部分，美國紐約電影學院與台藝大也在活動上簽署合作備忘錄，台藝大副校長薛文珍說，「2012年就與美國紐約電影學院是姊妹校，希望開課促成更多老師跟學生交流。」她說，台灣學生創意在華人圈有非常好的風評，也有很多國際級人才，這次與世界交流，「紐約電影學院有非常多業師，在電影界技術面與內容創作面都有很好的經驗。」
博士生研究：紐約電單車禁令反移民
在紐約，居民可以擁有電單車，卻不能騎上路。如果被警察捉住，尤其是依靠電單車送餐的移民外賣郎，將被罰款500元。然而，根據紐約市立大學環境心理學博士生Do Lee的研究，這項規定不僅很模糊，而且具有反移民特點。
Do Lee在調查中發現，移民外賣郎尤其依賴電單車送餐。他的調查數據顯示，將近三分之二的外賣郎表示會騎電單車送餐。其中，在生於中國的移民外賣郎中，這一比率高達78%。相比之下，生於美國的外賣郎中，使用電單車送餐的比率僅為11%。
此外，中美外賣郎的年齡差異也很大。研究顯示，華裔移民外賣郎的年齡中位數為46歲，而美國外賣郎年齡中位數僅為27歲。
Do Lee表示，對於華裔移民外賣郎來說，「他們年齡普遍偏大，如果沒有電單車的話，工作更辛苦。而且華裔移民外賣郎從事外賣工作的時間都比較長，同時這也不是一份安全的工作，經常會遇到交通事故或者搶劫。」
研究認為，外賣郎希望縮短每單運送時間以多賺小費的心態，增加了電單車對他們的吸引力。Do Lee表示，他調查的外賣郎每天除小費之外的日薪在20元到40元之間，每天工作時間達10到15個小時。「因此，外賣郎的壓力很大，他們希望增加送餐速度以獲得更多的小費。因為，如果送餐時間過長會導致客人不滿，有的客人會不給或者少給小費。」
紐約市此前的電單車的禁令是出於道路安全的考慮。然而，Do Lee認為，這種擔憂是多餘的，「電單車從未對行人造成危害。」根據紐約市警局的數據，去年在上東城發生的58起單車交通事故中，只有一起是由電單車引起的。Do Lee指出，美國已經有一些州允許電單車上路，而且紐約市的絕大部分電單車都是腳踏助力的，而非全機械動力的電單車。
Do Lee表示，在紐約市禁止電單車引起的社會爭論中，移民沒有發出聲音，而這正是他進行此項研究的動機。目前，他領導的「自行車公共項目」(Biking Public Project)合作對移民外賣郎進行走訪和調查。Do Lee說：「要收集完整的數據難度很大，因為很多移民外賣郎不太願意透露信息，尤其是在目前這個對移民不利的政治環境下。」
作為一名資深單車騎士，Do Lee也在積極進行社會活動，呼籲政府讓電單車合法化。去年底，亞美聯盟(Asian American Federation)、「自行車公共項目」和「交通替代」(Transportation Alternatives)機構曾組織電單車外賣郎到市政廳門前示威。當時Do Lee發表講話說，「很明顯紐約市嚴打電單車是反移民、反勞工、反道路安全的行為。很多外賣郎有車禍舊傷、被搶劫留下的傷痕，而已到來的冬天也是外賣高峰期，他們需要電單車」。
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